Erkundung des Großen Kanals in Venedig: Attraktionen

Der Große Kanal verbindet nicht nur die meisten der wichtigsten Touristenattraktionen Venedigs, er ist auch eine der Hauptattraktionen. Er schlängelt sich in einem umgekehrten S durch das Herz der Stadt und ist Venedigs Hauptstraße, die immer mit Verkehr beschäftigt ist, der alles von Gondeln bis hin zu Lastkähnen umfasst, die Produkte zum Markt bringen.

In der Blütezeit Venedigs musste jeder von Bedeutung - oder der es werden wollte - einen Palast mit Blick auf den Großen Kanal haben, und ihre Palazzi repräsentieren jeden Architekturstil vom 12. bis zum frühen 18. Jahrhundert.

Die beste Möglichkeit, all diese prächtigen Paläste zu sehen und zu schätzen, ist vom Kanal selbst, da ihre Fassaden zum Wasser zeigen. Diese Paläste bei Nacht zu betrachten, nachdem die Lichter in ihren glitzernden Innenräumen angehen, gehört zu den beliebtesten Aktivitäten in Venedig. Die unten aufgeführten Attraktionen sind in der Reihenfolge aufgeführt, in der Sie sie sehen werden, während Sie von San Marco zur Ponte della Costituzione am anderen Ende des Großen Kanals reisen. Mit diesem praktischen Führer zur Erkundung des Großen Kanals verpassen Sie keine der Höhepunkte.

Sie können die gesamte Länge des Großen Kanals mit dem Vaporetto (Wasserbus), dem schwimmenden öffentlichen Verkehrssystem Venedigs, von San Marco bis Porta Roma fahren. Achten Sie darauf, Linie 1 zu nehmen, nicht die Expresslinie 2, die zu schnell an den Palästen vorbeifährt und mehrere Haltestellen überspringt. Sie können die Strecke auch mit einer Motorboot-Tour machen, bei der ein Führer nicht nur die Paläste zeigt, an denen Sie vorbeikommen, sondern auch langsamer fährt und näher heranfährt, um bessere Ausblicke zu bieten.

Vielleicht haben Sie schon immer davon geträumt, über den Großen Kanal in einer Gondel zu gleiten, und das ist sicherlich eine Option. Aber es ist nicht der beste Weg, die entlang seiner Ufer gelegenen Paläste zu sehen. Mit so vielen größeren Schiffen, die vorbeifahren und Ihre Sicht versperren, erhalten Sie tatsächlich eine bessere - wenn auch schnellere - Sicht vom Vaporetto. Es ist besser, Ihre Gondelfahrt für die romantischen kleinen "Hinterhof"-Kanäle zu sparen.

Wenn Ihr Vaporetto an der Haltestelle San Marco ablegt, steuert es über die Mündung des Großen Kanals, fast direkt auf die monumentale Barockkirche Santa Maria della Salute zu, die als Dank für das Ende der Pest von 1630 erbaut wurde. Um ihr enormes Gewicht zu stützen, musste der Architekt Baldassare Longhena mehr als eine Million Hölzer in den Boden der Lagune treiben.

Die Kirche ist ein beeindruckendes Wahrzeichen, das von San Marco aus über den Großen Kanal sichtbar ist, und diese Pracht setzt sich fort, wenn Sie mit Ihrem Blick sofort auf die massive Kuppel gezogen werden. Verpassen Sie nicht die Sakristei, wo die besten Gemälde zu sehen sind, insbesondere Tintorettos Hochzeit zu Kana. Die Vaporetto-Anlegestelle befindet sich direkt vor der Kirche.

Direkt hinter Santa Maria della Salute befindet sich das niedrige weiße Ca' Venier dei Leoni, ein zeitgenössisches Gebäude auf früheren Fundamenten. Der 1749 erbaute Vernier-Palast wurde nie vollendet, und 1949 wurde seine einzige Etage zum Standort des Museums der amerikanischen Kunstsammlerin Peggy Guggenheim, das kubistische, abstrakte und surrealistische Gemälde und Skulpturen beherbergt.

Die Sammlung umfasst Werke von Max Ernst, mit dem Peggy Guggenheim verheiratet war, sowie von Pablo Picasso, Georges Braque, Fernand Léger, Joan Miro, Salvador Dali, Paul Klee, Rene Magritte, Piet Mondrian, Marc Chagall und Jackson Pollock.

Wenn Ihr Vaporetto vorbeifährt, können Sie Marino Marinis Reiterstatue Engel der Stadt auf der Terrasse erblicken. Um das Museum zu besuchen, nutzen Sie entweder die Vaporetto-Haltestelle Santa Maria della Salute oder Accademia; das Guggenheim liegt etwa auf halbem Weg zwischen beiden.

Adresse: Palazzo Venier dei Leoni, 701 Dorsoduro, Venedig

Offizielle Webseite: www.guggenheim-venice.it

Direkt gegenüber der Guggenheim ist der Palazzo Corner della Ca' Grande eines der besten Beispiele für die hochrenässancistische Architektur in Venedig. Dieser große Palast - sein Name "Ca' Grande" bedeutet auf venezianisch "großes Haus" - wurde 1545 von dem italienischen Meisterbauer und Bildhauer Jacopo Sansovino für die mächtige Familie Cornaro gebaut. Es war einer der ersten Aufträge von Sansovino in Venedig.

Wie all diese Paläste sollte auch Ca' Grande beeindrucken, mit majestätischen ionischen Säulen im Erdgeschoss und korinthischen Säulen im Obergeschoss.

Über Jahrhunderte war der Ponte di Rialto die einzige Brücke über den Großen Kanal, bis 1854 die Österreicher, die Venedig seit 1815 besetzten, eine kleine Eisenbrücke errichteten, die San Marco mit Dorsoduro verband. Diese wurde 1932 durch eine "temporäre" Holzbrücke ersetzt, erwies sich jedoch als so beliebt bei den Venezianern, dass sie nie durch eine Steinstraße ersetzt wurde, wie ursprünglich geplant.

An ihrem Dorsoduro-Ende befindet sich die beste Kunstsammlung Venedigs, die Accademia, im ehemaligen Kloster Santa Maria della Carità aus dem 16. Jahrhundert. Die Sammlungen der venezianischen Kunst zwischen dem 14. und 18. Jahrhundert sind für Venedig das, was die Uffizien für die florentinische Kunst sind, aber die Höhepunkte beschränken sich nicht nur auf Werke von Venezianern. Das Museum hält bemerkenswerte Werke von Tizian, Tintoretto, Paolo Veronese, den Bellinis, Canaletto, Carpaccio und Tiepolo.

Für Kunstliebhaber bietet die Vaporetto-Haltestelle Accademia einen doppelten Genuss und den Zugang zu zwei der wichtigsten Orte, die man in Venedig besuchen sollte.

Adresse: Dorsoduro, Venedig

Am gegenüberliegenden Ufer zeigt die Fassade des dreigeschossigen Palazzo Grassi sowohl barocke als auch klassische Merkmale. Der letzte Palast, der vor dem Zusammenbruch der Venezianischen Republik im Jahr 1797 am Großen Kanal erbaut wurde, wurde nach Plänen von Giorgio Massari errichtet, die einen für Venedig ungewöhnlichen Grundriss mit vier Flügeln um einen rechteckigen Innenhof verwenden.

Als die Fiat-Motorenfirma den Palast erwarb, beinhalteten umfangreiche Restaurierungen und Umbauten die Überdachung des Innenhofs, der zusammen mit dem Rest des Palastes für Ausstellungen genutzt wird. Das Gebäude ist interessant wegen seiner harmonischen Verbindung der ursprünglichen neoklassizistischen und modernen Architekturstile.

Adresse: Campo San Samuele, San Marco, Venedig

Links, während der Kanal seine lange Kurve nach rechts beginnt, ist das massive Ca' Rezzonico das Werk zweier berühmter Architekten. Begonnen 1660 von Baldassare Longhena, dem größten barocken Architekten Venedigs, wurde es fast ein Jahrhundert später von Giorgio Massari vollendet.

Heute beherbergt es das Museum des 18. Jahrhunderts in Venedig, in dem Sie einen faszinierenden Einblick in das venezianische Leben im Rokoko erhalten. Seine 40 Zimmer zeigen die prunkvollen dekorativen Stile und Möbel, einschließlich der Chinoiserien und lackierten Möbel, die zu dieser Zeit sehr beliebt waren. Es gibt venezianische Porzellan und Keramiken, Bronzearbeiten, Puppen und originale venezianische Kostüme aus dem 18. Jahrhundert. Eine Apotheke aus dem 18. Jahrhundert wurde sorgfältig nachgebaut, und im dritten Stock befindet sich ein Theater.

Die Vaporetto-Haltestelle mit der Bezeichnung Ca' Rezzonico ist nicht direkt am Palast. Sie müssen die Calle Traghetto bis zum Campo San Barnaba entlanggehen und die Brücke zur Fondamenta Rezzonico überqueren.

Adresse: Fondamenta Rezzonico 3136, Venedig

Die Haltestelle Ca' Rezzonico und der San Samuel-Landeplatz gegenüber sind durch eine andere Art von Bootstransport verbunden, die Traghetti. Ein Traghetto ist eine Art Gondel, die ihrer eleganten Ausstattung und Sitzgelegenheiten entledigt ist, um Platz zum Stehen und schmale Bänke (die von den Venezianern nicht genutzt werden, da sie es vorziehen, zu stehen) zu bieten, um den Großen Kanal an mehreren Punkten zwischen den Brücken zu überqueren.

Traghetti sind günstig (2 Euro) und eine gute Möglichkeit, lange Wege zur nächsten Brücke zu vermeiden. Es gibt ein weiteres zwischen den Haltestellen San Angelo und San Toma, eines am Fischmarkt jenseits des Rialto, eines an der Haltestelle San Marcuola und ein viertes am anderen Ende des Kanals, nicht weit von der Piazza San Marco entfernt.

Als Doge Francesco Foscari im 15. Jahrhundert den Bau anordnete, verfügte Ca' Foscari, das sich gleich nach Ca' Rezzonico befindet, über eine damals ohne Beispiel an Innovationen: Es hatte vier Stockwerke. Heute bleibt der Palast eines der wichtigsten spätgotischen Gebäude in Venedig.

Die Reichtümer der Foscaris kehrten sich um, nachdem der Doge gezwungen war, das östliche Mittelmeer 1454 an die Türken zu übergeben, und sein Sohn Jacopo aus Venedig verbannt wurde. 1574 nutzte König Heinrich III. von Frankreich den Palast als Wohnsitz.

Als der Große Kanal wieder gerade zu werden beginnt, kommt die vertraute Form der Rialtobrücke in Sicht, obwohl es schwierig ist, den Blick von den Palästen abzuwenden, die weiterhin auf beiden Seiten stehen. Die erste Holzbrücke wurde hier bereits 1180 erbaut, später durch eine Zugbrücke ersetzt, die 1444 einstürzte, als sich eine große Menschenmenge versammelte, um eine Bootsprozession zu beobachten.

Fast 150 Jahre später, im Jahr 1588, bauten die Venezianer diese Steinbrücke, entworfen von Antonio de Ponte. Die 22 Meter lange Brücke wird von 6.000 Holzpfählen unter jeder Seite gestützt. Rialto ist der beste Halt, um das San Polo-Viertel zu erkunden, und natürlich auch für die berühmte Brücke selbst.

Von mindestens 1228 lebten und arbeiteten die "deutschen" Händler (ein Begriff, der auch Polen, Tschechen und Ungarn umfasste), die in Venedig Geschäfte machten, an diesem erstklassigen Standort am San Marco-Ende der Rialtobrücke. Die Tatsache, dass Venedig den Wiederaufbau nach einem Brand finanzierte und mit Persönlichkeiten wie Tizian beauftragte, um das Innere zu dekorieren, zeigt, wie vorteilhaft ihr Geschäft für die Republik war - für jeden Kauf und Verkauf musste eine hohe Kommission an Venedig gezahlt werden.

Deshalb wurde das Fondaco im 16. und 17. Jahrhundert als "die goldene Lade der Senat" bezeichnet. Die Börse war sowohl ein Geschäftsort als auch ein Rückzugsort für die Händler, die nicht alleine erscheinen oder außerhalb des Fondaco Geschäfte machen durften.

Die Fassade, die Sie auf der rechten Seite sehen, die zum Canal Grande zeigt, ist in der venezianischen Tradition mit drei Stockwerken gestaltet. In der Mitte befindet sich ein fünfbogiger Portico. Die Geschäfte und Lagerräume befanden sich im Erdgeschoss, während die oberen Etagen Wohnräume und Büros waren.

Heute beherbergt das Gebäude ein Einkaufszentrum, mit einer Aussichtsplattform auf dem Dach, von der aus Sie weite Blicke über die Stadt erhaschen können. Um lange Wartezeiten für die Terrasse zu vermeiden, können Sie eine kostenlose Vorausbuchung vornehmen.

Ca' da Mosto, nicht eines der imposantesten Palazzi, die den Großen Kanal überblicken, ist sowohl das älteste als auch eines der architektonisch bedeutendsten. Aus dem 13. Jahrhundert stammend, war es ursprünglich ein Fondaco, das Zuhause und Arbeitsplatz eines venezianischen Kaufmanns.

Anders als die meisten späteren Paläste ist die kanalseitige Fassade asymmetrisch, mit drei Bögen (einer breiter als die anderen), die auf einer Seite der Wasserhöhe stehen und eine kleinere Tür auf der anderen Seite. Darüber sind die Fenster im Obergeschoss, dem Hauptgeschoss, mit hohen, schmalen Bögen überdacht, ein Stil, der sich später zu den charakteristischen venezianischen Spitzbögen weiterentwickeln sollte. Es ist das wichtigste Beispiel für einen Palast aus dem 13. Jahrhundert in Venedig, andere aus dieser Zeit wurden durch spätere Renovierungen vollständig verändert.

Es war der Geburtsort von Alvise da Mosto, einem Navigator des 15. Jahrhunderts im Dienste von Portugals Prinz Heinrich dem Seefahrer, und er war der erste Europäer, der die Kap-Verde-Inseln sichtete. Das Haus ist in einem baufälligen Zustand, aber es wurde über die Renovierung als Luxushotel gesprochen.

Der Markthalle für Fischhändler (Pescheria), die nur aus dem Jahr 1907 stammt, befindet sich links hinter der Rialtobrücke und wurde im gotischen Stil mit entzückenden geschnitzten Kapitellen zur Unterstützung seiner Bögen erbaut. Steinfische und andere Meereslebewesen schauen auf das morgendliche Treiben hinunter, während Köche und Hausfrauen um frische Meeresfrüchte wetteifern.

Obwohl es sich um ein vergleichsweise modernes Gebäude handelt, wurde es nach der jahrhundertealten Methode auf mehr als 18.000 Lärchenpfählen erbaut. Zwischen der Pescheria und dem Rialto befindet sich der bunte Lebensmittel- und Obstmarkt; durch dieses geschäftige, bunte Platz zu bummeln, gehört zu den beliebtesten kostenlosen Dingen, die man in Venedig unternehmen kann. Die nächste Haltestelle ist Rialto.

Am rechten Ufer ist einer der schönsten Anblicke am Kanal, Ca' d'Oro, der venezianische Gotik in ihrer perfektesten Form. Obwohl es seine ursprüngliche reiche Farbe und Vergoldung verloren hat, die ihm den Namen "Haus aus Gold" einbrachte, ist die Marmorschnitzerei von Bartolomeo Bon, der auch die Porta della Carta im Dogenpalast baute, vielleicht sogar noch schöner ohne sie.

Das Innere, das nun ein Museum ist, veranschaulicht lebhaft, wie die venezianischen Adligen im späten Mittelalter lebten. Das Mosaik im Erdgeschoss kopiert eines in der Markus-basilika, und es gibt einen wunderschönen Brunnen aus rotem Marmor im Innenhof. Kunstwerke der Galleria Franchetti-Kunstsammlung ergänzen das historische Ambiente des Palastes.

Neben Tizians Venus vor dem Spiegel, Porträt eines Edelmanns von van Dyck und Mantegnas unvollendeter St. Sebastian sehen Sie Marmorskulpturen, Bronzewaren und Terrakotten von Bernini, Giambologna, Tullio Lombardo, Ricci und anderen sowie Fragmente von Fresken von Giorgione und Tizian, die einst die Fassade des Fondaco dei Tedeschi zierten. Dies ist einer der einfachsten Orte, die man mit dem Vaporetto besuchen kann, da es eine eigene Haltestelle hat.

Adresse: Calle Ca 'd'Oro, Venedig

Offizielle Webseite: www.cadoro.org

Weiter links wurde Ca' Pesaro zwischen 1652 und 1710 von Meistern des venezianischen Spätbarocks, Baldassare Longhena und Antonio Gaspari, erbaut. Die prächtige Fassade wurde von Sansovinos Bibliothek in der Piazzetta inspiriert.

Der prachtvoll gestaltete Innenraum mag ein ungewöhnliches Zuhause für die Galleria d'Arte Moderna sein, eine der wichtigsten Sammlungen moderner Kunst in Italien. Aber der Palast bietet einen interessanten Kontrast zu Werken von Franz von Lenbach, Auguste Rodin und Marc Chagall. Im dritten Stock hat das Museo d'Arte Orientale eine ebenso herausragende Sammlung fernöstlicher Kunst mit chinesischen Vasen, japanischen Gemälden und indischer Skulptur. Um Ca'Pesaro zu erreichen, steigen Sie an der Vaporetto-Haltestelle San Stae aus und gehen nach links.

Standort: Santa Croce, Venedig

Der offizielle Name der Kirche an der linken Anlegestelle von San Stae ist Sant'Eustachio, aber kaum jemand nennt sie so. Sie wurde 1678 von Giovanni Grassi in Form eines griechischen Kreuzes erbaut, und ihre Fassade zum Großen Kanal wurde dreißig Jahre später von dem Meisterbauer Domenico Rossi hinzugefügt.

Sie wurde von Doge Alvise Mocenigo II finanziert, der in der Kirche beigesetzt ist. Im Inneren befinden sich auch Gemälde von Künstlern des frühen 18. Jahrhunderts, darunter Tiepolo und Pellegrini. San Stae hat eine eigene Haltestelle.

Dieser Palast auf der rechten Seite, kurz nach San Stae, ist ein so perfektes Beispiel venezianischer Renaissancearchitektur, dass viele andere venezianische Paläste nach ihm modelliert wurden, und in der Wiederbelebungszeit gegen Ende des 19. Jahrhunderts wurden viele seiner Elemente in ganz Europa kopiert. Er wurde zwischen 1480 und 1504 von Mauro Codussi erbaut.

Der deutschsprachige Opernkomponist Richard Wagner und seine Familie übernachteten hier mehrere Male, und er starb hier 1883. Er wird durch ein kleines Wagner-Museum im Inneren des Palazzos geehrt.

Dieses seltsam restaurierte Gebäude gegenüber dem Palazzo Vendramin-Calergi war ursprünglich ein Palast, der aus dem 9. Jahrhundert stammt und einer der ältesten in Venedig ist, aber seine gegenwärtige Form stammt aus dem mittleren 13. Jahrhundert. In den 14. und 15. Jahrhunderten, bevor es die Büros und Wohnräume türkischer Händler wurde, war es der Wohnsitz der Herzöge von Ferrara, die 1452 und 1469 den Kaiser Friedrich III. hier als ihren Gast beherbergten. Bis zum frühen 19. Jahrhundert war es völlig in Ruinen, sodass die Stadt es übernahm und versuchte, es in seinem ursprünglichen Stil des 13. Jahrhunderts wieder aufzubauen.

Was auch immer das Ergebnis war, es wird weiterhin als gutes Beispiel für eine Mischung von byzantinisch-venezianischen Stilen angesehen, die im Mittelalter häufig vorkommt. Es beherbergt das Naturhistorische Museum, wo Sie etwas über das Tierleben in der Adria erfahren und geologische und zoologische Sammlungen sehen können. Im Erdgeschoss gibt es auch eine hervorragende Ausstellung venezianischer Brunnen. Nutzen Sie den Landepunkt San Marcuola und nehmen Sie ein Traghetto über den Großen Kanal zum Museum.

Adresse: Santa Croce, Venedig

Offizielle Webseite: http://msn.visitmuve.it/

Die feine barocke Kirche auf der rechten Seite, neben dem Bahnhof Santa Lucia, wurde in den 1670er Jahren von Baldassare Longhena erbaut, und ihre majestätische Fassade aus Säulen und Statuen wurde von Giuseppe Sardi hinzugefügt. Die für den Orden der Unbeschuhten Karmeliten gebaute Kirche ist allgemein bekannt als Gli Scalzi.

Das barocke Innere ist ebenfalls üppig, voller spiralförmiger farbiger Marmorsäulen, Skulpturen, Fresken und goldener Verzierungen. In der zweiten Kapelle rechts befindet sich Tiepolo's Fresko Die Herrlichkeit der Hl. Teresa, und die dritte Kapelle links enthält sein Fresko Christus im Garten Gethsemane betend.

Die kleinste Brücke des Großen Kanals, der Ponte degli Scalzi, führt direkt vor der Kirche vorbei, die oft im Eile der Touristen und Pendler, die zum und vom Bahnhof eilen, übersehen wird.

Adresse: Fondamenta Scalzi, Venedig

Nicht alle Venezianer sind sich einig über die Brücke des spanischen Architekten Santiago Calatrava, die 2007 erbaut wurde. Aber sie sind sich einig, dass es praktisch ist, am Ende des Großen Kanals eine Brücke zu haben, wo die Vaporetto-Linie an der Bushaltestelle und der Parkgarage endet.

Das Design macht keine Anstalten, traditionelle venezianische Stile widerzuspiegeln, sondern spiegelt die früheren Brücken nur in seiner anmutigen geschwungenen Form wider. Die Stahl- und Betonstruktur ist mit einer Kombination aus istrischem Marmor und Glas verkleidet und ist, wie Calatravas Arbeiten anderswo, zu einer Attraktion für sich geworden.